Απόφαση για τη ναυπήγηση 6 νέων κορβετών για το Τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό
Η Εκτελεστική Επιτροπή Αμυντικής Βιομηχανίας (SSİK) της Τουρκίας αποφάσισε στη σημερινή της συνεδρίαση την επιλογή των ιδιωτικών ναυπηγείων RMK Marine του Ομίλου Koç ως αναδόχου για την υπογραφή σύμβασης ύψους $1,5 δισ. με αντικείμενο τη ναυπήγηση 6 νέων κορβετών κλάσης Αda του Τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού (TDK).
Υπενθυμίζεται ότι τα δύο πρώτα πλοία HEYBELİADA (F511) και BÜYÜKADA (F512) του προγράμματος Εθνικού Πλοίου (MİLGEM) ναυπηγήθηκαν από τη Διοίκηση Ναυπηγείων Κωνσταντινούπολης του TDK.
Η SSİK ανέβαλε για μελλοντική συνεδρίαση τις όποιες αποφάσεις για το πρόγραμμα εγχώριας ναυπήγησης Αποβατικού Φορέα Δεξαμενής (LPD) ύψους $2,5 δισ., το οποίο βάσει των προσφορών που έχουν κατατεθεί εξελίσσεται σε πρόγραμμα ναυπήγησης ελικοπτεροφόρου (LHD), όπως επίσης και για το πολύπαθο πρόγραμμα προμήθειας 4 αντιαεροπορικών συστημάτων μεγάλου βεληνεκούς (Τ-LORAMIDS) της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας. Για το τελευταίο, πρόγραμμα ύψους $5,5 δισ., υποψήφιες παραμένουν οι αμερικανικές εταιρείες Raytheon και Lockheed Martin με το σύστημα Patriot PAC-3, η ΕUROSAM με το SAMP/T Aster 30, η ρωσική Rosobronexport με το S-300 και η κινεζική CPMIEC με το HQ-9.
strategyreports
Ρυμουλκά 22.000.000 ευρώ υπό παραγγελία!!! Άφωνοι στο Πολεμικό Ναυτικό!
Έκπληξη -τουλάχιστον- προκαλεί η ανακοίνωση για συγκρότηση επιτροπής που θα ασχοληθεί με “την υλοποίηση της προμήθειας «Ρυμουλκά Πλοία» του ΓΕΝ (τεμ 6), σημαντικής οικονομικής και τεχνολογικής αξίας, προϋπολογισθείσας δαπάνης 22.000.000 ευρώ μη συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ” . Έτσι αναφέρει αυτολεξεί η κυβερνητική ανακοίνωση που άφησε άφωνους πολλούς στο Πολεμικό Ναυτικό κι όχι μόνο!
Η έκπληξη έχει να κάνει με τα εξής τα οποία και μεταφέρουμε:
•ανάγκη για ναυπήγηση νέων ρυμουλκών είχε διατυπωθεί πριν από την κρίση το 2009.
•η κρίση έχει προκαλέσει τόσο μεγάλα προβλήματα στο Πολεμικό Ναυτικό που η υπόθεση ρυμουλκά είχε κυριολεκτικά διαγραφεί.
•γιατί επανήλθε τώρα αυτό το πρόγραμμα όταν το ΠΝ κυριολεκτικά “καίγεται” για να κλείσει άλλες “μαύρες τρύπες” κανείς δεν μπορεί να πει με βεβαιότητα.
Υποθέσεις γίνονται προς το παρόν κι αυτές λένε:
•η κυβέρνηση θέλει να δώσει δουλειά σε Σκαραμαγκά ή Ελευσίνα ή και στους δύο μαζί
•τα χρήματα ,λένε θα προέλθουν σε μεγάλο ποσοστό από ΕΣΠΑ.
Λογικά θα αναρωτηθείτε πως είναι δυνατόν να υπάρχει τέτοια ανακοίνωση χωρίς στα Γενικά Επιτελεία να γνωρίζουν κάτι. Κι όμως έτσι είναι.
Τι προβλέπει η απόφαση.
Σύμφωνα με την κοινή υπουργική απόφαση που υπογράφουν ο υπουργός Οικονομικών κ. Ι. Στουρνάρας, ο υπουργός Εθνικής 'Αμυνας κ. Π. Παναγιωτόπουλος και ο υφυπουργός Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Αθ. Σκορδάς η επιτροπή αποτελείται από:
- Τον υπουργό Εθνικής 'Αμυνας ως πρόεδρο.
- Την Ελένη Λυκεσά Σύμβουλο του Ελεγκτικού Συνεδρίου, ως μέλος.
- Τον Παναγιώτη Πήχα, ως εκπρόσωπο της Νέας Δημοκρατίας.
- Τον Ιωάννη Τσουρούτα, ως εκπρόσωπο του Συνασπισμού της Ριζοσπαστικής Αριστεράς.
- Τον Ιωάννη Γκουλούση του ΓΕΝ, ως εκπρόσωπο του Πανελληνίου Σοσιαλιστικού Κινήματος.
- Τον Νικόλαο Φατούση, ως εκπρόσωπο των Ανεξάρτητων Ελλήνων.
- Την Αγγελική Μυλωνά σύμβουλο του Ελεγκτικού Συνεδρίου, σε αντικατάσταση του εκπροσώπου του Λαϊκού Συνδέσμου «Χρυσή Αυγή».
- Τον Δημήτριο Ναυπλιώτη, ως εκπρόσωπο της Δημοκρατικής Αριστεράς.
- Την Θεολογία Γναρδέλλη Σύμβουλο του Ελεγκτικού Συνεδρίου, σε αντικατάσταση του εκπρόσωπου του Κομμουνιστικού Κόμματος Ελλάδας.
Εκπρόσωποι των υπουργείων, είναι:
- Υπουργείο Οικονομικών ο Ευθύμιος Νάτσος
- Υπουργείο Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων ο Γεώργιος Βαλσαμίδης.
http://www.onalert.gr/stories/rymoulka-polemiko-nautiko-paraggelia
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου